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bdlhz618的博客

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个人简历 具有深厚的专业理论知识和丰富的实践经验,勤于思考,富于创新,在长期的工作实践中,始终注重研究和探索,通过多年的艰辛努力和实验,在技术革新与发明创造方面有所突破,研制成功《风力飞行器》(201110319692.2)。《调桨长的万向风车》(201210393482.2)。

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总是出乎意料(1)  

2012-03-26 20:45:36|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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总是出乎意料(1) - 风的力量 - bdlhz618的博客

 总是出乎意料(1)

费了九牛二虎之力,总算把叶桨长1米的小风车改造成了叶桨长1.7米的大风车。虽然叶桨长度增加还不到1倍,可让我费去的心思和力气却有好几倍。

原来叶桨长1米的小风车,在微风中不能启动,只有风力在1级左右才能启动,原因就是其接受的风能太少,克服不了启动时受到的阻力和摩擦力。很明显,要想解决小风车不能微风启动的问题,就必须从两方面下手,一方面增大它的扫风面积,增加它接收到的风能;另一方面,就是减少它受到的阻力和摩擦力。

风车空载时受到的摩擦力,基本上是固定了,因为所用轴承的摩擦就那样了,要想减少那是轴承制造厂的事。至于减少它空载时受到的空气阻力的问题,这是正在研究的主题,是奋斗的目标,但不是这里要说的问题。

说到增大扫风面积,增加风车接收到的风能,最好最有效的方法,就是增加叶桨长度,所以决定将两个1米叶桨连接起来,使叶桨长度增加到1.7米。

原来以为把叶桨长度增加,一定不是一件容易的事情,因为叶桨是用0.3毫米厚的铁皮做的,这铁皮相当的柔软,相当的不堪一击,就跟蛋壳一样。把1米叶桨增加到1.7米,可能软的挺不起来,或者一受风力就弯曲了,这就需要在其内部增加支架之类,做起来一定很麻烦。可完全出乎意料之外的是,把两节1米叶桨接起来以后,里面没加任何支撑,就硬邦邦的挺了起来,受到外力也直挺挺的没有弯曲。这让我想到了结构的作用,钻石和石墨都是碳原子构成的,可钻石采取了整齐的晶体结构,就硬的世界第一;而石墨采取了散砂般的结构,就软的世界第一;这也跟蛋壳很相像。

原来想支架问题可能不大,因为用的是25×3毫米的扁铁,把它弯曲和打孔都非常困难,让它支撑一个空空如也的叶桨,可能问题不大。所以,我没加改进,就把1.7米的大叶桨放了上去,想试试看行不行?没想到又是出乎意料,叶桨放上后刚一撒手,25×3毫米的立柱就向后慢慢地倒了下去……。

(未完待续)


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