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bdlhz618的博客

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个人简历 具有深厚的专业理论知识和丰富的实践经验,勤于思考,富于创新,在长期的工作实践中,始终注重研究和探索,通过多年的艰辛努力和实验,在技术革新与发明创造方面有所突破,研制成功《风力飞行器》(201110319692.2)。《调桨长的万向风车》(201210393482.2)。

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叶桨倾斜度  

2012-07-21 23:55:37|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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叶桨倾斜度

两叶桨万向风车叶桨倾斜向上,呈v字形,叶桨与水平方向的夹角,定义为叶桨倾斜度。叶将倾斜度的大小会影响风车性能。减小倾斜度将使风车的转动惯量增加,根据转动定律:刚体的角加速度与它的和外力矩成正比,与刚体的转动惯量成反比,所以风车的转速会变慢,也使风车不易启动。

叶桨倾斜度的大小也会影响叶桨的攻角,从而改变升力的大小,影像风车的风能利用系数。但减小叶桨倾斜度,会增大风车的扫风面积,增加风车捕获的风能,这又有有利的一面。

所以,叶桨倾斜度的大小应根据具体情况进行选择,一般在60~70度为好。

现将风车的叶桨倾斜度由70度改为60度进行室外实验,请看其启动运转情况。

启动性能70度比60度好;但60度运转比70度平稳,力矩大。

看视频请点击:


http://v.youku.com/v_show/id_XNDMwMjQwMTM2.html
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