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bdlhz618的博客

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个人简历 具有深厚的专业理论知识和丰富的实践经验,勤于思考,富于创新,在长期的工作实践中,始终注重研究和探索,通过多年的艰辛努力和实验,在技术革新与发明创造方面有所突破,研制成功《风力飞行器》(201110319692.2)。《调桨长的万向风车》(201210393482.2)。

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桨长可调的风车  

2012-08-03 13:31:32|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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桨长可调的风车

常规风力机一般都采用调桨距的方法,在风力正常的时候,用调整桨叶的桨距来调节攻角,达到改变桨叶的升力,提高风能利用系数,增加输出功率的目的;或者,在风力较大的时候,使桨叶进入失速区,减少风车功率输出,以保证风车的安全。

但是,用这种方法调节风车输出功率,犹如隔靴挠痒,根本解决不了根本问题。试想,由调节桨距,到调节桨叶攻角,再到功率系数,再到输出功率,这中间隔着好几层,所以,达到输出功率或者转速上的作用,已经很小了,根本保证不了风车的功率输出甚至转速,也不会对风车的安全性起多大作用。

两叶桨万向风车采用调桨长来调正风车的功率输出,并保证风车在风速过高时不至于被强风损坏。

用调桨长的方法调正风车的功率输出和保证风车安全的理由,有以下几点:

1、桨长的平方与输出功率成正比,也就是说,桨长增加一倍,输出功率就增加四倍;如果让输出功率固定(例如,定为额定输出功率),那么,桨长增加一倍,输入的风速就可以降低1.6倍。这就是说,如果额定功率是1K瓦的风力发电机(只有在10米/秒的风速下,才能达到一千瓦),现在只要6米/秒,就能达到一千瓦。而风速高于6米/秒时,叶片就缩短,从而保证恒功率输出。

2、调节桨长,就直接调节了风车的扫风面积增大了风车收集到的风能,也就直接增大了风车的输出功率。

3、当外界的风过大时,风车的桨长缩短,从而保证风车安全。

现将1米风车改造成了桨长可调风车,风车参数如下:

桨长1米~1.70米可调;

倾斜度70度;

偏心度45%;

安装攻角5度;

现在只实现了手工调节。将来将实现自动调节,特别是将实现闭环PID输出功率定值自动调节。这样就实现了不管外界的风怎样变化,风车都保持定功率(例如,额定功率)输出。

可以想象,那时的风电场将是一种什么景象?一定是风起桨舞的动人景象:随着风力的起停强弱,叶桨也不停的伸长缩短……,好个风起桨动,上下齐舞……。

现诚招合作者,邮箱地址:bdlhz618@163.com  非诚勿扰!

看视频请点击:



温馨提示:
因桨长可伸缩风车的样机制造得比较粗糙,一开始便卡住了不能伸缩,视频没有拍成。现正从新制造,想看视频还请耐心等待。桨长可调的风车 - 风的力量 - bdlhz618的博客桨长可调的风车 - 风的力量 - bdlhz618的博客桨长可调的风车 - 风的力量 - bdlhz618的博客
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