注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

bdlhz618的博客

创新无止境,学习永不停。新思如潮涌,一切皆可能!

 
 
 

日志

 
 
关于我

个人简历 具有深厚的专业理论知识和丰富的实践经验,勤于思考,富于创新,在长期的工作实践中,始终注重研究和探索,通过多年的艰辛努力和实验,在技术革新与发明创造方面有所突破,研制成功《风力飞行器》(201110319692.2)。《调桨长的万向风车》(201210393482.2)。

网易考拉推荐

2013年03月07日  

2013-03-07 22:21:50|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

调整和调试(2

通过多次对安装攻角的调试,我总结了出以下几条结论:

1)安装攻角的调整与偏心度的调整有重叠,就是说,调节安装攻角时,偏心度也跟着变化。

2)安装攻角增加,使风车阻力减小,效率增加,转速增大;安装攻角减小,风车阻力增大,效率降低,转速变慢。

3)安装攻角增加,启动力矩变小,风车不易启动。

4)安装攻角有最佳位置,且范围很小(几乎为一点),可能与外界风力大小、负荷大小有关。

接着对倾斜度也做了调试,结果发现,倾斜度越小,风车越容易启动,运转情况越好,这与以前的分析相符。只是增大倾斜度会使风车转速略低,大概是转动惯量增大的原因。

偏心度的调整有点特殊,因为安装攻角的调整与偏心度的调整有重叠,使偏心度的调整不能完全独立进行,需要考虑安装攻角的变化。偏心度的调整也连带着倾斜度转轴的移动,所以,应先将偏心度调整好,使叶桨头有一个好的位置,再进行其他调试。

看来偏心度、倾斜度、安装攻角都有最佳位置,要想人工调到三个转轴的最佳点,可不是一件容易的事。

一位一直看我实验的隔壁的老师傅曾多次对我说:“要我看,那次中等长度的那个风车,转的最好,一点点小风就转动!”我说:“那次大概凑巧了。”那时的叶桨头还没进行调整,三个转轴还不能调节,只是在安装时装对付了,才出现性能优良的最佳状态;现在叶桨头调整了,三个转轴都能调节了,要让我调出那种状态,还真的让我为难。

2013年03月07日 - 风的力量 - bdlhz618的博客
 

  评论这张
 
阅读(54)| 评论(3)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017