注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

bdlhz618的博客

创新无止境,学习永不停。新思如潮涌,一切皆可能!

 
 
 

日志

 
 
关于我

个人简历 具有深厚的专业理论知识和丰富的实践经验,勤于思考,富于创新,在长期的工作实践中,始终注重研究和探索,通过多年的艰辛努力和实验,在技术革新与发明创造方面有所突破,研制成功《风力飞行器》(201110319692.2)。《调桨长的万向风车》(201210393482.2)。

网易考拉推荐

四叶桨也优良  

2013-04-23 22:38:49|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

四叶桨也优良

在我很热衷、很痴迷制造两叶桨万向风车时,有一位网友曾对两叶桨提出过建议,说,也许三叶桨启动性能会更好。我当时却没做更多考虑的就回绝了他,我说,多一个叶桨就多不少事情,如果只为提高启动性能而增加叶桨数目,还不如采用两个两叶桨风车错开一定角度上下串联,这样既增加了扫风面积,又提高了启动性能,一举两得。然而,经过大量的实践测试发现,两叶桨风车的启动性能确实差强人意,一周中约有三分之一的位置启动不了,我开始怀疑自己的想法是否正确了。

在大量的,反反复复的实验测试和结构改进过程中,我总结出了一点经验:在发明创新中,想象力再丰富,想象得再好,也只是纸上谈兵;实践才能发现细节,而细节决定成败!有时觉得自己已经想得很好了,已经头头是道,细致入微,无懈可击了,实际这仍然是纸上谈兵,只有经过实验,你才能发现那些可笑的漏洞,你才能发现那些决定成败的细节!

我准备试一下增加叶桨数量,看看效果如何?

因为使用的小机动车后桥,有四个螺孔,条件所限只能做四个叶桨,但考虑效果应该是一样的,那就做四个叶桨好了。

经室内测试效果很好,启动性能好了很多,效率也有所增加,过几天拿到室外实验。


  评论这张
 
阅读(38)| 评论(6)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017